人民的名义

看看这位“工人院士”怎样成为“大国工匠”


  什么是工匠精神?提起工匠精神,你会想起谁?

  李万君,中国北车长春轨道客车股份有限公司高级技师,被誉为“工人院士”、“高铁焊接大师”。将自己的事情视作艺术而非单纯的技术,字斟句酌已成为他的事情常态。在焊接天下里,这个来自一线的手艺工人,所到之处常有“君粉”一呼百诺,犹如耀眼巨星。各人都服他的另一项绝活儿:隔着20米,只要听到焊接的声音,就能判断出电流电压的巨细、焊缝的宽窄、平焊照旧立焊、焊接质量怎样,毫无差错。“高铁所有焊件必须内外如一、没有瑕疵,否则掉一个焊渣都可能造成重大事故,每一个焊件都得是艺术品。”

  1987年,19岁的李万君职高结业,被分配到长客配焊车间水箱工段。“厂里盛行一句顺口溜:远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是水箱工段的。”回忆起昔时落伍的生产条件,李万君也以为苦,但他更执着于练好手艺。其时厂里划定每人的事情量是每月焊100个水箱,李万君总要多焊20个。

  数十载执着苦练,瞬息间浑然天成。时代没有辜负始终坚守在厂房一线的李万君。从1997年到2007年,先后3次代表长客出征长春市焊工大赛,3次包揽冠军。2011年,因“代表了车辆转向架构架焊接的天下最高水平”,荣膺“中华技术大奖”。

  2007年,作为天下铁路第六次大提速的主力车型,从法国阿尔斯通引进的时速250公里动车组在长客试制生产,但作为整车要害受力点,列车转向架横梁与侧梁间的接触环口成为阻碍生产的拦路虎:按通例焊法,讨论易泛起不熔合的缺陷,质量无法保证。

  “能否一枪把这个环口焊下来呢?”其时已经小著名气的李万君仍然保持着对本职事情的钻研和敬畏。之后的一个月中,他食不甘味,夜不安寝,时而沿着环口不停变换程序、体态,调整呼吸频率,时而端住焊枪匀速往复摆动,精准控制熔池温度……最终总结发现出“构架环口焊接七步操作法”,600毫米周长的环口焊接一气呵成,不留任何瑕疵。

  近30年的焊工生涯中,李万君培训的400余名学员所有提前半年考取国际焊人为格证书,而且所有是一次性通过考试。要知道,一样平常一个焊工至少得积累2年实操履历,才有可能考取此证,而且很难一次性通过。

  2011年以来,李万君带头完成国家发现专利21项,刷新70多项,重大手艺创新10余项,取得五小结果150多项,获奖104项。精于工、匠于心、品于行,当选“感动中国”2016年度人物的李万君无愧于“大国工匠”的庆幸称呼。

  停止2015年底,天下技术劳动者达1.65亿人,其中,高技术人才4501万人,包罗高级技师159万人、技师654万人、高级工3688万人。天下共建成400个国家级高技术人才培训基地和500个国家级技术大师事情室,笼罩我国经济建设和社会生长的重点领域。

  精于工、匠于心、品于行,工匠精神的魂在于有一颗字斟句酌的匠心。高铁焊接师李万君是大国工匠的体现,为“中国制造”由大变强助力,展现了“劳动庆幸、技术名贵、缔造伟大”的时代风俗。

  对职业有敬畏感,对事情有执着心。弘扬“工匠精神”,就从坚守天职做起。(人民日报中央厨房·一本政经事情室 史一棋 杨昊)

责任编辑:李鹏

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发布时间:2018-12-16 03:49:48

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